濟(jì)南貨架：倉(cāng)儲(chǔ)貨架行業(yè)的發(fā)展越來(lái)越好，所需中轉(zhuǎn)、存儲(chǔ)、運(yùn)送的貨物也越來(lái)越多，直接導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架建造的需求也越來(lái)越多。那么怎么才能提高貨架利用率呢？一起了解一下。
1、首先建議客戶(hù)在倉(cāng)儲(chǔ)貨架建造后設(shè)計(jì)貫通型的貨架，即存放在該貨架上的貨物是由通道一端開(kāi)始堆放，從另一端開(kāi)始出庫(kù)，是典型的先進(jìn)后出類(lèi)型。
該類(lèi)型貨架所需建造成本較低，在大多數(shù)客戶(hù)的承受范圍之內(nèi)。并且該設(shè)計(jì)將廣州貨架通道即為叉車(chē)作業(yè)通道，大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)貨架內(nèi)面積的使用率，每一貨架都可存放大量的貨物，大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)貨架內(nèi)空間的使用率。
2、所需要存放的貨物數(shù)量較大，出入庫(kù)的頻率適中，但是貨物的耐存放期限較短，需要盡早對(duì)先入庫(kù)貨物進(jìn)行處理。那么選擇穿梭型貨架不失為一種明智的選擇。
穿梭式貨架與貫通式貨架一樣，將貨物的存放通道與穿梭車(chē)作業(yè)通道合二為一，大大提高了倉(cāng)儲(chǔ)貨架內(nèi)面積的使用率。與貫通式貨架不同的一點(diǎn)是穿梭式貨架可以在通道兩端同時(shí)作業(yè)，一端為貨物入庫(kù)端，一端為貨物出庫(kù)端，在貨物出庫(kù)后由穿梭車(chē)將剩余貨物從入庫(kù)端推送到出庫(kù)端。在節(jié)省倉(cāng)儲(chǔ)貨架內(nèi)作業(yè)空間、提升利用率的條件下利用先進(jìn)先出的模式更好的保證了存儲(chǔ)貨物的質(zhì)量。
3、在濟(jì)南貨架建造完畢之后，需要在存面積一定的倉(cāng)儲(chǔ)貨架內(nèi)盡可能存放數(shù)量較多的貨物，那么此時(shí)可以選擇設(shè)計(jì)雙深度型貨架。此類(lèi)型貨架乃是在貫通式貨架的基礎(chǔ)上進(jìn)行的進(jìn)一步改良，即在貨架的存放深度方向設(shè)計(jì)兩個(gè)存儲(chǔ)貨位，在相同的存放面積內(nèi)減少一通道，限度的提升了倉(cāng)儲(chǔ)貨架利用率。
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